Ferroviaire

Solutions de reconditionnement

Prolongez la durée de vie de votre système de refroidissement grâce à des services de remanufacturing, de recore et de réparation avancée.

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Une nouvelle vie pour vos systèmes

Les systèmes de refroidissement s’usent avec le temps, mais un remplacement complet n’est pas toujours nécessaire. NRF propose des services complets de reconditionnement pour les systèmes en aluminium et en cuivre-laiton, afin de restaurer les performances et la fiabilité.

Excellentes performances de refroidissement

Radiateurs sectionnels pour locomotives de manœuvre

Les systèmes de refroidissement PRX de NRF sont conçus pour les locomotives diesel de manœuvre, offrant d’excellentes performances de refroidissement et une installation facile.

Caractéristiques principales:

  • Disponible avec 11,18 ou 9,66 ailettes par pouce pour un transfert thermique optimal
  • Bords biseautés pour un montage et une manipulation facilités
  • Tubes lockseam robustes avec une épaisseur de paroi de 0,24 mm
  • Ailettes nervurées pour un flux d’air amélioré et une meilleure efficacité de refroidissement
Solution de reconditionnement

Recore

Recore

Quand avez-vous besoin d’un recore ?

Chaque produit NRF passe par un processus rigoureux de développement et de test afin de garantir une qualité et des performances constantes. Notre engagement comprend :

  • Fuites ou blocages dans le noyau
  • Performances de refroidissement réduites
  • Les collecteurs et les cadres sont encore en bon état
  • Une réparation rapide et rentable est nécessaire
  • Les délais de remplacement sont trop longs
  • Les mises à niveau du système nécessitent un nouveau noyau, mais pas une reconstruction complète

Le recore prolonge la durée de vie de l’équipement tout en réduisant les déchets et l’utilisation de matériaux.

Recore

Comment fonctionne le recore ?

Solution de reconditionnement

Remanufacturing

Remanufacturing

Quand avez-vous besoin de remanufacturing ?

Le remanufacturing est nécessaire lorsque l’unité ne peut plus être réparée ni faire l’objet d’un recore. Cela s’applique lorsque :

  • Il y a une corrosion ou des fissures importantes
  • La fuite est grave ou étendue
  • Des défaillances structurelles ou mécaniques compromettent l’unité
  • Le système a atteint sa fin de vie
  • La conception d’origine doit être reconstruite ou mise à jour pour répondre à de nouvelles exigences thermiques

Dans ces cas, une unité entièrement reconstruite est la solution la plus fiable et la plus rentable.

Remanufacturing

Comment fonctionne le remanufacturing ?

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Autres services

Chez NRF, nous utilisons le logiciel Siemens NX pour la conception avancée, les simulations de transfert thermique et l’analyse mécanique. Grâce à la CFD et à la FEA, nos ingénieurs valident la résistance, les performances et la conformité réglementaire. Cela comprend la résistance aux chocs, aux vibrations et à la pression selon PED, PD5500 et ASME VIII.

For the rail industry, NRF is certified under EN 15085 for the design and manufacturing of welded components. This guarantees maximum quality and safety in every project.