Датчики температури охолоджувальної рідини (CTS) встановлюються в усіх легкових та вантажних автомобілях. Зазвичай в одному автомобілі встановлено максимум два датчики. Крім того, вони також застосовуються в гібридних і електричних автомобілях. Усі наші датчики температури охолоджувальної рідини ретельно тестуються в лабораторії датчиків NRF в Іспанії. У чистій кімнаті, сертифікованій за стандартом ISO, NRF тестує, валідує та розробляє всі види датчиків.
Конкурентний асортимент
Асортимент датчиків температури охолоджувальної рідини від NRF налічує 106 позицій, які охоплюють 145 мільйонів легкових автомобілів і 1,5 мільйонів вантажівок.
Функція датчика температури охолоджувальної рідини
Датчик температури охолоджувальної рідини (CTS) (також відомий як датчик ECT або ECTS (датчик температури охолоджувальної рідини двигуна) використовується для вимірювання температури суміші охолоджувальної рідини/антифризу в системі охолодження, даючи інформацію про те, скільки тепла виділяє двигун. Датчик працює з блоком керування двигуном (ECU) автомобіля, постійно контролюючи температуру охолоджувальної рідини, щоб переконатися, що двигун працює на оптимальній температурі.
Легкових автомобілів
Легких комерційних автомобілів
Вантажних автомобілів
Автобуси
Easy Fit
Коли датчики температури охолоджувальної рідини від NRF позначені як Easy Fit, то всі необхідні частини для встановлення (такі як кільцеві ущільнювачі, шайби та хомути) входять у комплектацію. Easy Fit – це велика перевага для майстерні, оскільки вона забезпечує легку та швидку установку деталі NRF. З Easy Fit ви заощаджуєте час і гроші, що підвищує задоволеність клієнтів.
